
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液(ye)壓缸
HSG型工(gong)程用液壓(ya)缸為雙(shuang)作用單活(huo)塞桿式液壓(ya)缸。具有安裝連接方式多(duo)樣以及可(ke)帶緩沖裝置等特點(dian)。適(shi)用于(yu)工(gong)程機械(xie)(xie)(xie)、起重運輸機械(xie)(xie)(xie)、船(chuan)舶(bo)機械(xie)(xie)(xie)、冶金礦山機械(xie)(xie)(xie)以及其(qi)它液壓(ya)系統。
DG型(xing)車(che)輛用液壓缸(gang)
DG型車輛(liang)用液(ye)壓(ya)缸為雙作用單活塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)缸,主要用于車輛(liang)、工(gong)程機(ji)械、起重機(ji)械、礦山機(ji)械、冶金機(ji)械及其它機(ji)械的液(ye)壓(ya)系統。





柱塞式
(1)柱(zhu)塞式液(ye)壓(ya)缸(gang)是一(yi)種單作用式液(ye)壓(ya)缸(gang),靠液(ye)壓(ya)力只能實現一(yi)個方向的運動(dong),柱(zhu)塞回程要靠其它外力或柱(zhu)塞的自重;
(2)柱塞只靠(kao)缸套(tao)(tao)支(zhi)承而不與(yu)缸套(tao)(tao)接觸,這樣缸套(tao)(tao)極(ji)易加工,故適(shi)于做長(chang)行程液壓缸;
(3)工(gong)作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;
(4)柱塞重量往(wang)往(wang)較大,水平放置時 容(rong)易因(yin)自重而下垂,造(zao)成(cheng)密封件和導向單邊磨損,故其垂直使(shi)用更有利。
活塞式(shi)液壓缸根據其使用(yong)要求不同可分為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。
(1)雙桿式(shi)(shi)(shi)活(huo)塞(sai)缸。活(huo)塞(sai)兩(liang)端(duan)都有一根直徑相等的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出的(de)液壓缸稱為(wei)雙桿式(shi)(shi)(shi)活(huo)塞(sai)缸,它(ta)一般由缸體、缸蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿和密封件等零(ling)件構成(cheng)。根據安裝方式(shi)(shi)(shi)不同可分為(wei)缸筒固定式(shi)(shi)(shi)和活(huo)塞(sai)桿固定式(shi)(shi)(shi)兩(liang)種。
雙桿(gan)活塞(sai)缸。它的(de)進、出(chu)口布置在缸筒兩端,活塞(sai)通(tong)過活塞(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工作(zuo)臺(tai)移動(dong)(dong),當活塞(sai)的(de)有(you)效行程(cheng)(cheng)為(wei)l時(shi)(shi),整個(ge)工作(zuo)臺(tai)的(de)運動(dong)(dong)范圍(wei)為(wei)3l,所(suo)以機床占地面積大,一般適用于小型機床,當工作(zuo)臺(tai)行程(cheng)(cheng)要求較長時(shi)(shi),活塞(sai)桿(gan)固定(ding)(ding)的(de)形式,這(zhe)時(shi)(shi),缸體與工作(zuo)臺(tai)相連,活塞(sai)桿(gan)通(tong)過支(zhi)架固定(ding)(ding)在機床上,動(dong)(dong)力由缸體傳(chuan)出(chu)。這(zhe)種(zhong)安裝形式中,工作(zuo)臺(tai)的(de)移動(dong)(dong)范圍(wei)只(zhi)等于液壓缸有(you)效行程(cheng)(cheng)l的(de)兩倍(bei)(2l),因此占地面積小。進出(chu)油口可(ke)以設置在固定(ding)(ding)不動(dong)(dong)的(de)空(kong)心(xin)的(de)活塞(sai)桿(gan)的(de)兩端,但必須使用軟(ruan)管連接。